斗式提升機(jī)
當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 斗式提升機(jī)
2020.3.21NE板鏈提升機(jī)
文章作者:admin 添加時(shí)間:2020-03-21 08:17:56 瀏覽次數(shù):327
- 產(chǎn)品名稱:2020.3.21NE板鏈提升機(jī)
- 產(chǎn)品分類:斗式提升機(jī)
- 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:TG系列鋼芯膠帶斗式提升機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
以輸送斗的寬度區(qū)分,共有11種規(guī)格,最大輸送量1325m3/h,最大提升高度<100米,
斗式提升機(jī)以抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶為牽引件。
本機(jī)的頭部、尾部及中部機(jī)殼做了有效的密封處理。 - 我要詢價(jià) 0317-5278908
- 服務(wù)熱線:15127722840
產(chǎn)品介紹:
TG系列鋼芯膠帶斗式提升機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):
以輸送斗的寬度區(qū)分,共有11種規(guī)格,最大輸送量1325m3/h,最大提升高度<100米,
斗式提升機(jī)以抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶為牽引件。
本機(jī)的頭部、尾部及中部機(jī)殼做了有效的密封處理。
本提升機(jī)為離心式卸料,掏取式裝料。
傳動(dòng)裝置中采用垂直軸減速器和液力偶合器。
傳動(dòng)裝置中設(shè)置了用于設(shè)備檢修的慢動(dòng)裝置。
本機(jī)下部張緊裝置采用平衡絲桿式結(jié)構(gòu)形式。
本機(jī)下部設(shè)有料位計(jì)和速度傳感器,對(duì)提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控。
鋼芯膠帶斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)組成:
斗式提升機(jī)由上部區(qū)段、中部機(jī)殼、下部區(qū)段、帶料斗的輸送帶等牽引部件、傳動(dòng)裝置和室外檢修平臺(tái)組成。
下部區(qū)段,由進(jìn)料口、下部機(jī)殼、改向輪組和張緊裝置組成。
中部機(jī)殼(檢修),每臺(tái)一節(jié),用于安裝、檢修牽引部件。
中部機(jī)殼(防偏),通常每隔5節(jié)中部機(jī)殼放置一個(gè)。
連接板,通常每隔2節(jié)中部機(jī)殼放置一個(gè)。
中部機(jī)殼(標(biāo)準(zhǔn)),L=2米。
連接框,通常每隔5節(jié)中部機(jī)殼放置一個(gè)。
中部機(jī)殼(非標(biāo)),L在0.5~2米之間。一般安裝在上部區(qū)段第一或第二節(jié)中部機(jī)殼處。
上部區(qū)段,包括上部機(jī)殼和傳動(dòng)滾筒組。
驅(qū)動(dòng)裝置。由電機(jī)、垂直軸減速器、液力偶合器、逆止裝置、慢動(dòng)裝置組成。
以輸送斗的寬度區(qū)分,共有11種規(guī)格,最大輸送量1325m3/h,最大提升高度<100米,
斗式提升機(jī)以抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶為牽引件。
本機(jī)的頭部、尾部及中部機(jī)殼做了有效的密封處理。
本提升機(jī)為離心式卸料,掏取式裝料。
傳動(dòng)裝置中采用垂直軸減速器和液力偶合器。
傳動(dòng)裝置中設(shè)置了用于設(shè)備檢修的慢動(dòng)裝置。
本機(jī)下部張緊裝置采用平衡絲桿式結(jié)構(gòu)形式。
本機(jī)下部設(shè)有料位計(jì)和速度傳感器,對(duì)提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控。
鋼芯膠帶斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)組成:
斗式提升機(jī)由上部區(qū)段、中部機(jī)殼、下部區(qū)段、帶料斗的輸送帶等牽引部件、傳動(dòng)裝置和室外檢修平臺(tái)組成。
下部區(qū)段,由進(jìn)料口、下部機(jī)殼、改向輪組和張緊裝置組成。
中部機(jī)殼(檢修),每臺(tái)一節(jié),用于安裝、檢修牽引部件。
中部機(jī)殼(防偏),通常每隔5節(jié)中部機(jī)殼放置一個(gè)。
連接板,通常每隔2節(jié)中部機(jī)殼放置一個(gè)。
中部機(jī)殼(標(biāo)準(zhǔn)),L=2米。
連接框,通常每隔5節(jié)中部機(jī)殼放置一個(gè)。
中部機(jī)殼(非標(biāo)),L在0.5~2米之間。一般安裝在上部區(qū)段第一或第二節(jié)中部機(jī)殼處。
上部區(qū)段,包括上部機(jī)殼和傳動(dòng)滾筒組。
驅(qū)動(dòng)裝置。由電機(jī)、垂直軸減速器、液力偶合器、逆止裝置、慢動(dòng)裝置組成。